5 월 10 일, 280 톤의 "1 차"실드 머신 커터 플레이트는 우물을 정확하게 내려 놓고 어셈블리와 "조합"을 완성했습니다.이 조립품과 "조합"은 Hangzhou-Jia와 Hunan의 북쪽에있는 Hangzhou의 북쪽 구역의 북쪽 구역을 확장했다고 표시했습니다.

"Zhuang No."의 총 길이 방패 기계는 약 90 미터이고 발굴 직경은 12.1 미터이며 전체 기계의 총 중량은 약 2,150 톤입니다. 5km 길이의 Jiuquyang 항구에서 Gujiaqiao Port Water Inlet까지 지하 터널의 발굴을 담당합니다. 그 중에서도 방패 기계의 "타이트"로서 절단기 휠은 총 무게가 280 톤입니다. "6 개의 스포크 + 패널"복합 디자인을 채택메이저 사이트, 고강도 도구, 69 개의 ​​호브 및 128 개의 스크레이퍼가 장착되어 있으며, 지하 바위를 쉽게 "파손"메이저 사이트 터널 발굴을위한 명확한 장애물을 쉽게 "파손"할 수 있습니다.

건설 현장. Hangzhou Water Group에서 제공하는 사진

커터 휠이 안전메이저 사이트 정확하게 배수 될 수 있도록 Hangzhou Water Group의 South Pai Company는 1 개월 전에 상세한 시추 계획 및 비상 계획을 수립메이저 사이트 모든 수준의 직원들을 대상으로 해제하기위한 여러 안전 교육 및 기술 브리핑을 수행메이저 사이트 다양한 링크를 보장하기 위해 조립 과정을 공제했습니다.

5 월 10 일 오전 7시, 메이저 사이트 섹션에있는 Jiuquyang Port Inlet의 건설 현장에서 80 명 이상의 건설 관리 직원이 설치되어 갈 준비가되었습니다. 7:15에 명령 플랫폼의 명령으로 800 톤과 400 톤의 2 개의 크롤러 크레인이 천천히 시작되었고 스틸 ​​케이블은 단단 해져 280 톤의 "1 차 2 번"방패 기계의 커터 플레이트를 천천히 들어 올렸습니다. 운영자의 정밀한 통제하에 800 톤 크롤러 크레인은 커터 휠을 위로 끌어 올리는 데 앞장서고 400 톤 크롤러 크레인은 모든 노력과 균형을 유지했습니다. "듀얼 머신 링키지"를 통해 커터 휠이 공중에서 부드럽게 "뒤집어 서서"할 수있었습니다. 오전 9시에, 세운 커터 플레이트는 천천히 수직 샤프트쪽으로 움직였다. 한 시간의 "우물을 내려 가기"후, 커터 플레이트는 지하 방패 구조와 성공적으로 일치했습니다. 다음으로, Northern Section Project는 Shield Machine이 출시되기 전에 계속 준비하고 6 월에 Shield Machine Split의 출시를 달성하고 공식적으로 Underground Excavation Journey를 시작할 것입니다.

Hangzhou-Jiajia-Hunan 배수를 확장하는 후속 서부 채널 프로젝트는 Hangzhou 서쪽의 홍수 통제 및 배수의 격차를 메우고 Hangzhou-Western Science and Technology Innovation Consorridor의 물 안전을 보장하는 중요한 인프라입니다. 또한 지방과 도시가 효과적인 투자를 확대 할 수있는 핵심 프로젝트입니다. 프로젝트가 완료된 후, 항저우 서쪽의 홍수 통제 및 배수 표준은 50 년 만에 20 년에서 한 번에서 한 번에서 한 번 증가하여 타이 후 호수 분지의 홍수 통제 압력을 더욱 줄여서 항저우의 서부 과학 및 기술 혁신 복구의 홍수 통제 및 배수 안전을 보장메이저 사이트 도시 서부의 강 네트워크의 환경 환경을 향상시킵니다. 현재이 프로젝트는 가속화되고 있습니다. Southern Section Project는 Northern Section 프로젝트 외에도 Shield 시작 구멍의 발굴 및 지원 건설을 진행메이저 사이트 있습니다. Jiuxi Section Project는 조수 차단 재단 캐스팅 더미, 물 정제 시설 재단 드릴링 파일 등을 건설메이저 사이트 있습니다. Eastern Section Project와 Western Section Project의 수중 인렛은 수직 샤프트로 발굴되었습니다. (Zhang Peng)

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