10월 21일, 제5수력발전국이 착수한 청두 Jiulong 저수지 프로젝트의 환기(전환) 터널을 위한 교통 교량 메이저 사이트 추천 및 기둥 건설은 해안 타워와 상부 댐 고속도로를 연결하는 이 교통 허브의 단계적 돌파구를 의미했습니다

구룡 저수지의 교통 지원의 "인후 노드"로서 환풍(전환) 터널 교통 교량은 터널 경사 지역에 위치하고 있습니다 한쪽 끝은 해안 타워에 연결되고 다른 쪽 끝은 상부 댐 도로에 연결됩니다 총 길이는 8071미터이다 교량은 복잡한 지형을 포괄해야 하므로 4경간 차별화된 레이아웃 설계를 채택했습니다 해안 타워에서 부두 1까지, 부두 3에서 교대 4까지의 경간은 모두 1997m입니다 1~2번 부두와 2~3번 부두 사이의 경간은 각각 20m이다 이번에 완성된 3개의 메이저 사이트 추천은 1호 메이저 사이트 추천의 높이가 25m, 2호 메이저 사이트 추천의 높이가 13m, 3호 메이저 사이트 추천의 높이가 8m로 뚜렷한 높이 구배를 보여주고 있다

부두 건설이 시작된 이래로 프로젝트 팀은 "혁신 중심, 품질 지향"이라는 건설 개념을 고수해 왔습니다 오르막 지역에서 발생할 수 있는 측면 경사면 누수 문제를 고려하여 블라인드 배수로와 모니터링 지점을 사전에 배치하고 건설 매개 변수를 동적으로 조정했습니다 타설 과정에서 메이저 사이트 추천의 수직도를 실시간으로 모니터링하여 다양한 높이에서 메이저 사이트 추천의 강도와 외관 품질을 모두 달성했습니다 오르막 지형과 부두 높이의 차이로 인해 발생하는 건설 문제에 대응하여 "계층화된 관리 및 제어, 동적 적응"에 대한 기술 계획이 수립되었습니다 현재 캡빔 건설이 진행 중이며, 조립식 교량빔 생산도 동시에 시작됐다 다음 단계는 메이저 사이트 추천과 기둥의 높이 차이를 기반으로 보 건립 장비를 디버깅하고, 경사지형에 적합한 건설 플랫폼을 구축하는 것이다 연내 상부구조물 설치가 완료될 것으로 예상된다

완공 후 Jiulong 저수지는 청두 동부 신지역의 155만 명에게 필요한 물을 공급할 것입니다 환풍(전환) 터널 교통 교량은 건설 기간 동안 댐 상부 고속도로와 자재 수송 경로 사이의 원활한 연결을 보장할 뿐만 아니라, 저수지 운영 기간 동안 중요한 교통 연결 고리가 되어 연선 지역 개발에 새로운 추진력을 불어넣을 것입니다