4 월 30 일, 4 월 30 일, 왼쪽 라인 1-1, 오른쪽 라인 및 토목 공학 1st 1st Yudaishan Station to Panxi Station의 시작 우물 섹션 (이하 "메이저 사이트 Zone으로 언급)까지의 오른쪽 라인 및 플랫폼은 수용을 성공적으로 통과하고 후속도를 따라 올라 갔다는 것을 알 수 있습니다. 전자 기계 설치 작업.

메이저 사이트 지역의 왼쪽 줄은 273.132 미터 길이입니다. 오른쪽 라인의 길이는 229.822 미터입니다. 은폐 된 발굴 건축은 Nanshi Home과 Fenghuai Hotel의 첫 번째 및 2 차 건물 아래에 있습니다. 간격에는 4 개의 섹션 형태가 있으며, 그 중 1-1, 2-2 및 3-3 절은 단일 구멍의 이중 선과 위와 아래로 스택 된 이중 라인이며, 3 단계 방법 및 CRD 방법에 의해 발굴되었습니다. 섹션 4-4는 두 개의 단일 구멍과 단일 라인이되고 전체 섹션 방법으로 발굴되었습니다.

이 수락은 Chongqing Rail Transit (Group) Co., Ltd.에 의해 구성되며 설계, 감독, 건설 및 기타 단위가 참여합니다. 수락 팀은 터널 구조 품질, 스테이션 메인 프로젝트 등에 대한 포괄적 인 검사를 수행했으며 모든 지표는 설계 사양을 준수하고 핸드 오버 조건을 충족합니다.

메이저 사이트 Interval and Yudaishan Station은 4 번의 서쪽 확장에서 주요 프로젝트입니다. 지질 조건은 복잡하고 건축은 어렵습니다. 다섯 번째 수력국의 참여 팀은 항상 높은 표준과 엄격한 요구 사항을 준수하여 프로젝트의 원활한 발전을 보장했습니다. 건설 계획을 최적화하고 안전 관리를 강화함으로써 프로젝트 참가자들은 스테이션 교차 수용 및 기존 건물의 터널 보급과 같은 과제를 극복했습니다. 건설 과정에서 건설은 국가 표준 및 설계 도면에 따라 엄격하게 조직됩니다. 측량사들은 적시에 지상 결제 데이터를 파악하여 Jade Plate 지역에서 이중선의 완성 및 핸드 오버에 대한 신뢰할 수있는 기술 지원 및 지원을 제공합니다. 프로젝트 파티원은 개척자와 모델의 역할을 완전히 수행하고 모든 측면에서 현장 건설, 안전, 생산 및 품질을 추진합니다.

이 부드러운 전송은 Chongqing Rail Transit Line 4의 토목 공학 표준 1 프로젝트 건설의 단계적 결과를 나타냅니다. 다음으로, 프로젝트 부서는 생산 안전에 대한 모든 요구 사항을 엄격하게 구현하고 건설을 촉진하고 계약을 이행하기 위해 모든 노력을 기울이며 전체 라인을 여는 목표의 원활한 실현을 보장 할 것입니다.