때때로 Xingdao Metro Line 15 Project의 Xianshan Road의 성공적인 캡핑과 함께 Qingdao Metro Line 15 프로젝트의 Xianshan Road Station에서 중국 최초의 오픈 컷 스테이션 주요 구조 강화 모듈 형 모듈 건설 메이저 사이트의 성공적인 구현을 표시합니다. 이 혁신적인 관행은 도시 철도 교통 프로젝트의 녹색 및 산업 업그레이드를위한 복제 가능한 "5 번 국 계획"을 제공합니다.

Xianshan Road Station의 건설 현장에서 전통적인 건축 모델에서 흔히 볼 수있는 집중적 인 수동 바인딩 시나리오는 혁신되었습니다. 전통적인 현장 바인딩 스틸 바의 전통적인 운영 방법은 공장 기반의 조약 및 빠른 현장 조립의 새로운 모델로 변환되었습니다. 고정밀 타이어를 통해 표준화 된 조립식 강철 케이지 모듈은 사전에 특수 장비를 통해 현장으로 전송되며 리프팅 시스템은 빠르게 접합됩니다. 이 새로운 "Factory Prefabrication + 현장 어셈블리"모델은 "강화 된 빌딩 블록"을 구축하여 수십 년 동안 지속 된 현장 바인딩 프로세스를 변경하는 것과 같습니다. 데이터에 따르면 전통적인 강철 막대 바인딩 공정과 비교하여 조립식 강철 막대 케이지 메이저 사이트 스테이션 건설 효율을 40%증가 시켰으며 노동 투자를 약 40%감소 시켰으며, 이는 건설주기를 크게 단축 할뿐만 아니라 고도 운영 위험, 고온 환경 운영 강도 및 전통적인 프로세스의 복잡한 건설 문제와 같은 산업 문제를 효과적으로 해결합니다.

이 메이저 사이트 혁신 뒤에 Qingdao Metro Line 15 프로젝트는 "안전, 고품질, 고효율, 녹색, 스마트 및 조화로운 6 가지 주요 목표로 이끄는 체계적인 혁신을 적극적으로 구현하는 것입니다. 프로젝트 부서와 많은 부대는 여러 라운드의 메이저 사이트 연구를 거쳤으며 스틸 바 모듈의 과학 부서, 연결 고정 메이저 사이트 최적화, 밀리미터 수준 정확도 제어 및 모듈 식 전송 및 호이스트와 같은 핵심 링크에서 완전한 메이저 사이트 시스템을 구성했습니다. 예를 들어, BIM 메이저 사이트을 통해, 모듈 식 조합 솔루션은 다른 구조적 형태에 적응하기 위해 개발된다. 디지털 가공 장비는 현장 어셈블리 오류가 3mm 이내에 제어되도록 강철 막대 부품의 정확한 성형을 달성하는 데 사용됩니다. 특별히 제작 된 지능형 어셈블리 장비는 레이저 포지셔닝 시스템을 통해 모듈 간의 빠르고 정확한 도킹을 달성하여 건축 안전 및 신뢰성을 크게 향상시킵니다.

Qingdao Metro Construction의 세 번째 단계의 핵심 프로젝트로서 Qingdao Metro Line 15 프로젝트의 Xianshan Road Station의 성공적인 실무는 후속 건설을위한 표준화 된 샘플을 제공했으며 설계, 생산, 설치 및 비용 분석을 다루는 전처리 메이저 사이트 시스템을 구축했습니다. 도시 철도 교통 건설을위한 안전하고 효율적이며 녹색 솔루션을 제공 할뿐만 아니라 새로운 개발 개념을 구현하고 산업 업그레이드를 촉진하는 길을 더욱 발전시킵니다.