4 월 24 일, 모로코 고속 철도 메이저 사이트 두 번째 단계의 획기적인 행사는 Capital Rabat의 Agdale 역에서 웅장하게 개최되었습니다. 모로코의 모하메드 6 세 왕이 참석하여 메이저 사이트 공식 출시를 발표했습니다. 아프리카에서 고속 철도를 갖춘 최초의 국가 인 모로코는 "새로운 고속 레일 동맥"과 지역 경제 통합의 발전을 가속화하고 있습니다. China Hydropower Fifth Bureau가 수행 한 Rabat City Center 이중 차선 고속 철도 터널 프로젝트는 전체 라인의 주요 제어 프로젝트로 많은 관심을 끌었습니다.

프로젝트 디스플레이 보드를 검사 할 때 Mohammed VI 왕은 다음과 같이 강조했습니다. "수도의 중심부를 통과하는이 고속 철도 터널은 모로코의 현대화 과정의 획기적인 프로젝트가 될 것입니다. 우리는 복잡한 환경에서 건축 문제를 해결하고 아프리카 도시에서 지하 운송 모델을 만들기를 기대합니다."

터널 메이저 사이트 길이는 2814 미터이며 Rabat City Center의 핵심 지역에 있습니다. 카사 블랑카 (Casablanca)와 마라케시 (Marrakech)라는 두 가지 주요 경제 센터와 수도를 연결하는 중요한 허브입니다. 이 프로젝트가 완료되면 Rabat City와 Mohamed V 공항간에 35 분의 직접 액세스를 달성하고 Tangier와 같은 도시 응집의 교통 효율성을 크게 향상시켜 2030 월드컵 교통 보안에 강력한 모멘텀을 주입합니다.

2024 년 8 월 프로젝트 팀이 설립 된 이래 5 차 수력 발전 국의 모로코 라바트 고속 철도 터널의 프로젝트 팀은 항상 준비를위한 높은 표준을 준수했습니다. 그러나이 프로젝트는 Rabat City의 정치 및 문화적 핵심 지역에 있습니다. 건축 구역은 왕궁, 고고학 보호 구역, Breigrego River Landscape Belt 및 Royal Historical Botanical Garden에 인접 해 있습니다. 여기에는 터널의 수입 및 출구, 2 개의 수직 샤프트의 작동 표면 및 출구에서 주거용 건물의 철거가 포함됩니다. 지리적 환경의 복잡성과 문화 보호의 민감도는 중첩되었으며 토지 취득 조정이 가장 큰 어려움이되었습니다. 지금까지 프로젝트 팀은 모잠비크 정부 및 소유자와 다단계 상담을 진행하고 있습니다.

도전에 직면 한 China Hydropower Fifth Bureau의 합작 투자는 시스템 대응 전략을 공식화했습니다. 기술 통합 및 혁신 측면에서 설계 팀과 적극적으로 의사 소통하고, 프랑스 표준을 통합하며, 중국 수소 수소 5 번째 지구에 ​​의해 축적 된 핵심 기술은 역동적 인 계획을 최적화하고, 세워진 계획을 최적화하고 구성합니다. 표준을 충족하십시오. 자원 시너지 효과와 효율성 향상 측면에서, 우리는 중앙 조달, 공급망 공유 및 기타 모델을 통해 협력을 심화시키기 위해 프랑스의 중국 자금 지원 기업과 협력하여 벌크 재료의 협상 음성을 강화하고 비용을 절감하고 효율성을 높이는 목표를 달성합니다. 경영 연결 측면에서 합작 투자 내에서 중국과 모로코 엔지니어 간의 기술 교류를 강화하고, 모로코의 국가 조건과 유럽 표준 시스템을 결합하고, 지역의 요구를 충족시키는 건설 조직 모델 및 관리 혁신 경로를 탐색합니다. "벨트 앤로드"이니셔티브의 공동 건설과 중국과 아프리카 사이의 공유 미래 커뮤니티의 개념에 의해 협력 개념을 구현하는 측면에서, 특별한 문화 간 커뮤니케이션 팀을 설립하고, 기술 교육, 지역 사회 공동 구성 및 기타 활동을 통한 상호 신뢰를 향상 시키며, 프로젝트 프로모션을위한 혜택을 구축합니다.